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能源材料
納米磷酸鐵鋰是目前動力電池的重要正極材料，在電動汽車和電站儲能等領域有重要應用。中國政府正在不遺余力地推廣電動汽車項目，而磷酸鐵鋰是電動大巴唯一正極材料。2016年，中國市場消費了磷酸鐵鋰72000噸，創造了70億元市場份額。到2020年，電動汽車每年產銷量達到200萬輛，對應磷酸鐵鋰需求量20萬噸每年。納米磷酸鐵鋰面臨一個快速發展的井噴市場。
本納米磷酸鐵鋰技術經過項目組多年的研究，獲得國家專利局發明專利授權。該專利以鐵粉作為原料制備納米磷酸鐵鋰，是磷酸鐵鋰材料生產經歷的第五代技術變革。該方法通過對鐵粉預處理，得到高度活化的微納米鐵粉，然后將鐵粉與磷酸進行反應，得到自制的二價磷酸鐵。然后與氫氧化鋰和碳酸鋰均勻混合，窯爐煅燒后得到納米磷酸鐵鋰。本方法與目前通用的其他工藝相比，具有非常好的環保特性，能夠保持材料電化學性能的一致性與穩定性，生產成本每噸降低2萬元。
1988年9月－1992年7月，景德鎮陶瓷學院陶瓷工程專業，本科
1992年9月—1995年7月，景德鎮陶瓷學院無機非金屬材料專業，碩士
1995年9月—1998年7月，中科院上海硅酸鹽所，博士
1998年7月—2000年6月，上海交通大學材料學院博士后研究
2000年7月—2004年3月，上海交通大學材料學院，副教授
2004年4月－2006年3月，日本國立材料研究所（NIMS）特別研究員
2006年4月－2010年5月，上海交通大學材料學院，副教授，博士生導師
2010年6月－現在，上海應用技術大學，教授，碩導，學科帶頭人
2014-2017，上市公司道氏技術（300409）獨立董事
