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涉及行業(yè)： 智能裝備制造
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- 擅長領(lǐng)域
- 個人簡介
(1)建立具有世界先進(jìn)水平的定量成圖和計算模擬實驗室，研究材料的多尺度微觀結(jié)構(gòu)及三維微觀結(jié)構(gòu)重建和定量分析；
(2)應(yīng)用工業(yè)X光CT成像和計算模擬技術(shù)，建立三維微觀結(jié)構(gòu)重建和計算模擬的數(shù)值化試樣和數(shù)值化實驗技術(shù)，以此分析瀝青混凝土的強(qiáng)度和變形的機(jī)理；分析石基材料如瀝青混凝土的力學(xué)性能；提出基于混合物理論模型預(yù)測瀝青混合料行為的方法；
(3)應(yīng)用三維激光成像技術(shù)，提出了統(tǒng)一的骨料形狀，角粒度及紋理的測定方法；開發(fā)出基于連續(xù)損傷力學(xué)的材料破壞特征的模擬及評價方法;
(4)建立材料高速破壞實驗室，研究材料的高應(yīng)變率條件下的破壞行為及失效準(zhǔn)則；
(5)建立瀝青路面微觀力學(xué)模型，分析路面Top-Down開裂的機(jī)理，該模型可指導(dǎo)路面設(shè)計（此文章被提名TRB優(yōu)秀論文獎（占提交論文總數(shù)的1-2%）
(6)提出基于各向異性原理的路面行為分析方法。
專利及其產(chǎn)品
在科學(xué)基金的資助下，開發(fā)了一套用于瀝青材料配合比設(shè)計，性能評估的數(shù)值化試樣和試驗技術(shù)(包括計算仿真)。在聯(lián)邦及州交通部資助下，開發(fā)了一個便攜式圖像分析系統(tǒng)用于骨料的形、角粒度和文理測定。在聯(lián)邦公路合作計劃的資助下，開發(fā)了一個三維激光成圖系統(tǒng)用于骨料和路面性能測試。這一新技術(shù)具成本低、精度高和省時等優(yōu)點(在專利申請中)。在州交通部資助下，開發(fā)了一套路面滲透性測試的方法和設(shè)備。開發(fā)了一套基于材料各向異性的路面測試及分析方法。在國防部資助下，開發(fā)了一套試驗和反分析方法用于模擬材料在沖擊荷載下的性能。2010年，本人兼職成立了Sustainable Resources International,LLC公司致力于相應(yīng)技術(shù)的商業(yè)化。
