用戶角色：
所屬機構：
聯系人： ****
聯系方式： ****
涉及行業： 新能源材料
聯系郵箱： ****
免責聲明：此信息由網站會員發布，所涉及的全部信息（包括圖片）僅供參考，本網站不保證信息完全真實、有效，也不構成任何建議。詳細請見本站法律聲明。
- 擅長領域
- 個人簡介
車輛懸架系統作為底盤的重要組成部分，其運動特性的優劣直接關系到車輛的操縱穩定性等方面。目前，基于并聯機構的道路模擬技術已成為車輛懸架試驗的主要手段。在試驗室內，可對懸架進行多自由度的振動加載，通過再現真實環境下道路載荷的路譜試驗，從而對其性能、耐久性、NVH等進行評價。由于受車輛類型和環境條件等的影響，實車與試驗設備之間存在著差異，在試驗設備上采用道路譜模擬車輛實際行駛，除對試驗臺架自身進行實時高精度控制外，還需對試驗臺架參數進行精確的迭代控制。本研究針對道路模擬的車輛懸架6-DOF并聯測試系統，重點研究MIMO自適應控制策略，解決非線性控制問題，以及研究迭代學習道路模擬控制策略等。從而實現懸架并聯試驗系統的實時高精度控制的要求，提高實際道路工況的道路模擬試驗的測試精度
2010年入選“國家特聘專家”,2008年入選“江蘇省高層次創新創業人才培育計劃”優秀人才培育對象，2009年入選市831人才工程（第一層次）, 2010年區“316工程”第一層次培養對象，2011年市優秀黨員，2012年市僑聯優秀個人，2012年區、開發區創新創業先進個人,2012年省六大高峰人材資助計劃，2013年省“333工程”人材計劃。兼任南京航空航天大學、江蘇大學、江蘇技術師范學院教授等職，其創業事跡多次受到中國高新技術產業導報、科技日報、中央電視臺、新華日報、江蘇電視臺等多家媒體的采訪報道。
